9月25日，北京正式发布《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》，加快推进市国四及以下排放标准老旧货车报废更新，最高每辆车可获得17万元补贴■◆★。
仅新购置新能源冷链货车补贴标准为3.5万元/辆。仅报废国四排放标准老旧重型营运货车补贴标准为4◆■◆.5万元/辆。报废国四排放标准老旧重型营运货车并更新为国六排放标准重型营运货车补贴标准为8.5万元/辆。
9月24日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅★◆◆、财政部办公厅联合印发《关于进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知》，明确具体补贴标准和补贴流程◆★★◆◆，细化明确补贴支持车辆类型。
据上海市交通运输委消息，今年10月15日起，上海将全天禁止国四柴油载货汽车在外环高速公路以内的道路上（不含外环高速公路以及其高架段投影下的地面道路）行驶。
9月26日起，海南海口新海港★■■、秀英港将实行全预约过海模式，出岛货车须通过◆◆“琼州海峡轮渡管家■◆◆◆■★”、“新海港”微信公众号预约后到港购票。
根据《方案》，提前报废名下国三及以下排放标准营运柴油货车，根据车辆类型和提前报废时间，给予每辆车1万元到4.5万元补贴。报废并新购国六排放标准营运柴油货车，在享受提前报废老旧营运柴油货车补贴基础上，再根据新购车辆类型★★◆◆，给予每辆车2★◆★◆.5万元到6.5万元补贴；报废并新购新能源营运货车，在享受提前报废老旧营运柴油货车补贴基础上★■◆，再按照新购车辆类型给予3■■★★★.5万元到9.5万元补贴◆■。
利用超长期特别国债资金◆◆◆，对更新新能源城市公交车的每辆车平均补贴8万元◆■，对更换动力电池的每辆车补贴4◆■■.2万元◆◆◆★；对于更换动力电池的★■★，每辆车补贴金额原则上不得高于新购动力电池价格的50%★◆★。
9月3日，上海市发展和改革委员会、上海市财政局印发《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》。
9月中旬◆★■★★，河北省交通运输厅等10部门联合印发《河北省加快推进农村客货邮融合发展的实施意见》，提出将加快推广使用符合农村客货邮融合发展的适配车辆■◆■■★，优先选用配备下置或后置行李舱的农村公路客车，利用行李舱做好邮件快件等物品运输★◆■◆★；积极推广应用绿色装备，充分利用交通运输大规模设备更新等政策的有利契机■★，鼓励公交企业更新更换新能源公交车及动力电池■■。
8月27日■◆◆◆，云南省交通运输厅◆■■◆、云南省公安厅、云南省住房和城乡建设厅联合印发《云南省大件运输 “一件事”工作方案》，2024年12月底前，依托省政务服务平台大件运输“一件事◆◆◆■★■”线上受理端口，将各项申请材料电子化★◆◆★■◆，引入智能审核◆◆★◆，进一步优化流程，实现申请、受理■★◆◆★、审查★■★◆◆◆、决定、发证的全流程“一网通办”。
2025年10月15日起■★，全天禁止国四柴油载货汽车在上海绕城高速公路范围以内的道路上（不含上海绕城高速公路以及其高架段投影下的地面道路）行驶。2026年10月15日起，全天禁止国四柴油载货汽车在上海辖区内的所有道路上行驶。
9月11日◆★★★◆，宁夏自治区交通运输厅、公安厅、财政厅、商务厅联合印发《宁夏回族自治区老旧营运货车报废更新实施细则》。
河南高速公路将于2024年10月1日0时至8日6时★◆★■■，全路段禁止危险货物运输车辆通行。高速公路服务区燃油（气）配送车辆★◆■■■，应当在每日0时至6时以外的时间段通行。
9月上旬，湖南省政府办公厅印发《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》■◆★，提出到今年年底，完成老旧营运货车报废更新、新能源公交车及动力电池更新2.4万辆。
进入10月，商用车行业又有一批新规、政策实行，这些新规关乎新能源车辆更新、报废车辆补贴、货车限行…等多个方面◆■★。跟随小编一起来看看吧。
其中明确了补贴范围、标准和实施时间■★■◆★。对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车★★■◆★■、仅新购符合条件的新能源货车，分档予以补贴。按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等★◆，实施差别化补贴标准。已通过国家其他资金渠道获得补贴的老旧营运货车报废更新车辆不纳入本次补贴资金支持范围。
《方案》明确对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车★■，分档予以补贴◆★◆■■★；对本市提前报废中型货车◆★、重型货车、中型客车、大型客车、中型专项作业车和重（大）型专项作业车等6类国四柴油车的车辆所有人，给予定额淘汰补贴；对本市提前报废国四柴油车且购置新能源车辆的车辆所有人，按电池容量给予新能源化更新补贴；对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。
9月4日，江苏省发展改革委、财政厅联合发布《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的事实施方案:对提前报废国三及以下排放营运类柴油货车的★■■■，根据车辆类型（中型、重型）和提前报废时间，按照1万元~4.5万元/辆不等予以分档补贴；对提前报废且新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车的■★，按照3◆◆★.5万~14万元/辆不等予以分档补贴；对仅新购新能源城市冷链配送货车的★■■，按照3.5万元/辆予以补贴◆◆★■■。
